ลวดเชื่อมไฟฟ้า YAWATA L-55 (E7016)

ลวดเชื่อมไฟฟ้า YAWATA L-55 (E7016)

ลวดเชื่อมไฟฟ้า YAWATA L-55 (E7016)

ลวดเชื่อม YAWATA L-55 (E7016) ลวดเชื่อม E70 สุดยอดของลวดเชื่อมทนแรงดึงสูง ไฮโดรเจนต่ำ เน้นในท่าเหนือหัว และท่าตั้งได้ง่ายมากเชื่อมโครงสร้างเหล็กที่ต้องการความแข็งแรงสูง

ราคา 1,400.00 บาท

ขนาดบรรจุ 20 กก./ลัง

ข้อมูลจำเป็นของสินค้า โปรดเลือกจากตัวเลือกด้านล่าง

รูปภาพสินค้า

YAWATA L-55 (สำหรับเหล็กทนแรงดึงสูง 490N/mm2)

 

การใช้งาน : ใช้เชือมเหล็กทนแรงดึงสูง 490 นิวตัน/มม2 สำหรับงานต่อเรือ งานโครงสร้าง และงานสะพาน

***สั่งซื้อสินค้าจำนวนมาก ติดต่อสอบถามราคาพิเศษได้เลยค่ะ***

YAWATA L-55 ยาวาต้า แอล-55 สำหรับเหล็กทนแรงดึงสูง 490 นิวตัน/มม.

ลวดเชื่อม YAWATA L-55 เป็นลวดเชื่อมทนแรงดึงสูง ชนิดไฮโดรเจนต่ำ คุณสมบัติทางกลดีเยี่ยม สำหรับเชื่อมโครงสร้างเหล็กที่ต้องการความแข็งแรงสูง เช่น สะพาน ชิ้นงานที่ต้องการ X-ray และเรือเดินทะเล ใช้เชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูง 490 นิวตัน/มม.2 สำหรับงานต่อเรือ งานโครงสร้าง และงานสะพาน

 

คุณสมบัติ
ยาวาต้า แอล-55 เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำ เชื่อมได้ทุกท่าเชื่อม เนื้อแนวเชื่อม มีคุณสมบัติทนต่อการแตกร้าวเป็นเลิศ คุณสมบัติทางกลและคุณภาพของการเอ็กซ์เรย์เป็นเยี่ยม เชื่อมในท่าเหนือหัวและท่าตั้งได้ง่ายมาก

ส่วนผสมทางเคมีในเนื้อโลหะเชื่อม

C

Si

Mn

P

S

Cr

Ni

Mo

0.07

0.62

1.18

0.011

0.008

     


คุณสมบัติทางกลของเนื้อโลหะเชื่อม 

-

ความต้านแรงดึง
N/mm2

ความเค้นคราก
N/mm2

อัตราการยืดตัว
%

ทนแรงกระแทก 2V-notch ที่20
J

-

550

480

32

190 ที่ 0 C
170 ที่ -20 C

         



ขนาดและช่วงกระแสไฟที่แนะนำให้ใช้ (AC หรือ DC ±)

ขนาด/ความยาว (มม.)

2.6/300

3.2/350

4.0/400

5.0/450

 

ท่าเชื่อม

กระแสไฟ(A)

 

70100

100140

150190

190240

 

F

6090

80120

110150

130170

 

V-up, OH

         

 

ขนาด

         

น้ำหนักต่อลัง

20 กก.



มาตรฐานรับรอง

ABS, BV, DNV, LR, NK 
• มอก.

การจำแนกประเภท

AWS A 5.1 : E7016 
JIS Z 3212 : D5016 
DIN 1913 : E 51 3 3 B(R) 10 
EN 499 : E 42 2 B 12 H5

ท่าเชื่อม

• ทุกท่าเชื่อม ยกเว้นท่าเชื่อมลงแนวดิ่ง

ข้อแนะนำในการใช้งาน

1. ใช้ลวดเชื่อมที่แห้งสนิท ควรนำลวดเชื่อมที่ชื้น ไปอบที่อุณหภูมิ 300350℃ เป็น 60 นาทีก่อนใช้
2. การเชื่อมก้าวถอยจะช่วยป้องกันการเกิดโพรงแก๊ส ในตอนเริ่มเชื่อมได้ดี ในระหว่างการเชื่อม ควรรักษาระยะอาร์กให้สม่ำเสมอ และให้ชิดชิ้นงาน มากที่สุด เท่าที่จะเชื่อมได้ 
3. ควรจะกำจัดความชื้น สนิม และน้ำมัน ออกจากชิ้นงานให้หมดก่อนเชื่อม เพื่อป้องกัน การเกิดรอยร้าวและโพรงแก๊สในแนวเชื่อม

 

สินค้าแนะนำประจำร้าน